凤凰汽车 乌鲁木齐导购 底盘对于车的重要性，就像脊椎在人体中的重要性一样，如果配置不好则牵一发而动全身，最基本的行车舒适性更是很大程度上取决于底盘的调校。下面就让小编针对舒适性高的新C5、新天籁、新迈腾、新君威共4款B级类车型，做一个对比分析。

车型：东风日产天籁

天籁

静态的舒适一直是日系车的特色和追求，天籁亦是日系车中静态舒适的代表。此次新天籁采用“零重力”的包装，主要也是向消费者传递其主打舒适的特点。对于新天籁的舒适，座椅对舒适性的贡献亦功不可没，其仿生学真皮座椅十分柔软，包裹性、质感都不错，而后排空间亦很宽敞，再加上也还说得过去的人性化配置，天籁的整个内饰还很有家庭的温馨之感的，静静的坐在天籁车中，体验静态舒适的安享世界，也的确是一种难得的享受。

天籁

在底子上，新天籁的底盘采用了同级常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构，提高车辆的稳定性和抓地力，不过调校上延续了柔软的特点，舒适有余而韧劲不足，对操控性存在不小的影响。正因此，新天籁配置众多科技装备对此弥补操控上的不足，如RAS后轮辅助转向系统，以改善转向过度;ATC主动循迹控制系统，改善转向不足。其他科技配置方面，配备了ITS预警式整体安全系统、AVM全景式监控影像系统和HSA上坡起步辅助系统，提升安全性。
 

天籁搭载的是日产大名鼎鼎的VQ25发动机，2.5升的排量最大功率达到185马力，与之搭配的是一台CVT无极变速器并可以模拟6个固定档位。VQ发动机在静音和运转平顺性方面具有很好的口碑，CVT变速器的特性让动力输出变得非常顺滑，一方面降低了车内噪音，另外也消除了自动挡经常出现的换挡冲击。

编辑点评：天籁在国内的知名度很高，相比其他同类产品，它出色的燃油经济性以及细腻温馨的内装，给人留下了深刻的印象，是最大的卖点。另外，它所搭载的2.5L发动机享有全球十佳发动机的称号，舒适平顺的动力输出表现给人非常深刻的印象。