对于汽车，这是个最好的时代。琳琅满目的各种车款充斥眼球。无论你对心中的完美车型提出何种要求，总有一款会将你的愿望照顾得十分周到。同时这也是个最坏的时代，太快的车型更新速度让经典很难树立，往往还在感叹这代的美学，下一代已经在生产线上等待组装了。不过总有一些车型，无需太多的改变，小小的演化就能让人依旧刻骨铭心。

作为大众顶级车款的辉腾就是如此例。自它在德累斯顿的“透明工厂”诞生以来，除了外观为配合家族DNA的进化做出的改变外，无论何时，大众汽车集团总设计师瓦尔特-德·西尔瓦刻画的修长车身线条都一如当初，哪怕轴距超过3米也从未显得臃肿。虽然基因高度统一，但你还是可以从镀铬前格栅上一眼认出这辆大众的真实身份。全新增加的动态照明辅助系统更让夜间弯道行车的视线阻隔降到最低。

虽然2011款上的3 6升V6发动机依日作为动力配置之一，但为了获得更佳的燃油经济性，大众还是选择了降低排量来获得高端消费者的青睐。不过作为专职司机，这辆换装了3 0升V6发动机的2012款辉腾就不会给你带来太多愉悦感受。区区250马力和310牛·米的数据如果装备在大众其他车型（除途锐）上，可能还会被划分为性能车的范畴，不过对自重超过2吨的辉腾，它实在无提供太多的激情感受。10.2秒的破百时间让任何急加速能得第一名的幻想都变得不切实际。当然平均综合油耗11.6升/100公里能略微弥补你受伤的心灵。

不过辉腾的车主又是对品质和舒适度有黄极高追求的高消费能力人群。遇上这样的老板，只需要轻轻地接下6挡手自一体变速箱换挡杆后的空气悬架调整按钮，选择至最舒适的模式。同时将悬架高度调整为“高级“，增高的离地间隙加上柔软的悬架设定，极少的震动也无法阻止将征战商场的后排乘员带人梦乡。

【6挡变速箱表现极为平顺】

而且在任何季节，作为驾驶者的你都不必为老板的体感舒适度担忧。辉腾4区空调缔造了几近完美的私享空间。无论是四座还是五座车型，每位车内人员都可以自由选择最舒适的环境温度。

并且这套系统还提供湿度控制，车窗上令人讨厌的凝霜会被自动检测到并被消除。当然，如此自负的老板也需要你充满赞誉的共识。他应该会禁止你戴上呆板的白手套，去侮辱德国手工匠的精湛技巧，充分享受精心打磨的真实木材带来的丝滑感受吧，发自内心的赞美同样毹让高傲的他十分受用自己当初的正确选择。

作为辉腾的司机你是幸运的，它早已经帮你克服了大多数可能遭遇的挑战，而你需要做的只是在驾车途中，不要忘却老板给你定下的到达时间。

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