别克 昂科拉

厂商指导价：14.99-19.69万元

昂科拉

昂科拉

昂科拉

昂科拉在外观设计上非常具有家族化的设计特色，从整体上更像是昂科雷与GL8的缩小版，尺寸相对一般城市SUV还要紧凑不少，呈现一副短头、短尾的格局。

昂科拉

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昂科拉内饰采用了深色系的样式风格，整体体现出了应有的时尚科技感，对于这种内饰风格我们有种似曾相识的感觉，近几年的别克车型中都都有类似的设计元素融入其中。车内的工艺水平依旧，材质方面的选择也比较严谨，没有采用太多廉价质地，车内给人带来的质感不错。

昂科拉

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昂科拉全系采用了双色座椅设计，配色方案上更加贴近年轻人的喜爱，虽然低配车型采用了织布座椅，但两侧依然是真皮材料所包裹。座椅内部的填充物厚实，可以达到良好的乘坐舒适性，虽然没有夸张的厚大侧翼，不过柔软的材质使驾驶员即使长时间驾驶也不会感到疲倦。

昂科拉

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昂科拉的动力系统有开创性，因为通用别克首次引入型号为LUJ的1.4T发动机，这台1.4T发动机具备双可变气门正时，但没有采用时下流行的缸内直喷。作为行业标杆级的大众1.4TSI发动机，昂科拉的1.4T发动机在重量方面更轻，但是多点电喷与大众1.4TSI的缸内直喷相比在燃烧效率上稍有差距。

车型点评：厂商定义昂科拉为“都市紧凑高档SUV”，又强调“年轻”的定位。无疑，如果缺乏年轻进取、愿意接受新事物的心态，是不容易接受昂科拉这样的新搭配产品。虽然昂科拉并不能与热门的途观、CR-V、RAV4、ix35以及逍客等车型对比，主要原因还是在于昂科拉的的车型体积要小于这些竞争对手，但它的1.4T动力水平基本可以与这些车型的2.0L动力媲美，配备的6速手自一体变速器不仅不会落后于上述对手，相反比他们大多数的变速箱还要更主流些。在价格方面，昂科拉的顶配四驱全能旗舰车型并没有超过20万元，也就是说在20万元以内的四驱同级别车型中昂科拉没有任何竞争对手。