姜还是老的辣——一汽奥迪 A6L

入门动力：2.0T涡轮增压发动机

厂商指导价:38.3万元—44.66万元

2012款 TFSI 舒适型

相比E级、5系等同级竞争对手，来得更早、“群众基础”更好的奥迪A6L显然也是在市场上笑的更开心的。装备2.0T涡轮增压发动机的入门车型的市场价格也进入了30万元出头的区间，还是非常有竞争力的。

奥迪A6L尽管使用发动机纵置布局，不过TFSI车型还是前驱，省下了不少后排空间。作为偏向行政和商务的车型，A6L的空间表现和舒适性一向是拥有不错口碑的，用起来也非常方便。

国产奥迪A6L采用2.0TFSI涡轮增压、2.5/2.8升自然吸气、3.0TFSI机械增压四款发动机，前三款发动机匹配multitronic无级变速器，动力最强的3.0升机械增压发动机则匹配7速S-TRONIC双离合变速器，采用quattro全时四驱系统。前三套动力的综合性能比较均衡，而3.0升四驱车型的动力则很是强劲，0-100公里/小时加速成绩已经进入了6秒，达到了5.9秒。

虽然现在价格非常亲民，奥迪A6L的整体配置水平还是符合它豪华品牌车型的身份，从2.0T高配车型TFSI 舒适型来看，诸如ESP、多气囊系统等安全配备齐全这是必须的，而前后座椅加热、四温区自动空调也有配备，不但用起来更为舒适、便捷，也看上去颇有档次。当然在排量更大的高配车型上，后排的配置更是丰富，几乎可以控制除开驾驶功能的全部操作。

车型点评：

奥迪是包括我在内很多人认识的第一个车标，在中国市场打拼了二十几年，奥迪渐渐摸准了国人的脾气，从一马当先的加长开始，深得人心。